起源於英國的雙層巴士是香港最獨特風景之一，甚至獲韓國旅行團編進行程；小紅書將Big Bus Tours的開篷觀光巴士維港路線封為「落日飛車」，排隊等候時間一度長達幾小時。
約一年前，身兼藝術家和交通研究者的林兆榮 Swing @swingtheflaneur 開始策劃無頂巴士遊。筆者本來的理解是，這是讓港人在移民前，以熟悉又新鮮的角度，再好好看看香港。當時的確有看到那樣的分享 —— 即將離開的人在山道間舉手歡呼，擁抱我城。然而，他的無頂巴士遊其實有着多樣的主題，讓這本來僅限遊客觀光的交通工具，變成各種「移動體驗」。
錯過幾次組團，筆者憤然按下Swing的帖子通知，終於參加到的是「金銀銅牌髮線高速巴士團」。林兆榮的原話是：「純實驗性，全高速，怒劈十幾條九龍新界高速公路大橋隧道」、「就是想你們辛苦」。
實際上，他的安排周全，路線規劃出色。除了兩處紅綠燈和海邊停靠，全程劈高速。那天，因為風與同伴，莫名地不斷微笑。感受建築物如天橋掠過頭頂，截斷風的那半剎恍惚才是動，而兩小時不斷的風與笑容則是一致的靜謐共鳴。目前修讀及編寫城市研究，人稱西九「開山鼻祖」的茹國烈指，國際間一般以五萬人口以上來界定城市，而香港這個特殊例子，一個深水埗就可被視為一個獨立的城市；若縮小範圍觀察，每個地區的文化深度都存在差異，特別是在香港更為明顯。
那麼，Swing的巴士遊就像一場周遊列國的旅行，讓參加者在短短兩小時內感受到香港的多樣性與活力。作為一位創作人，Swing不滿足於僅僅「遊車河」，正計劃將文學、故事、藝術、形體和音樂融入巴士團，為這些「移動體驗」增添更多層次。他強調，純粹的遊車河仍會持續，但未來的活動將更具創新和深度。
筆者期待再次參與不同主題的巴士遊，篇幅有限，只能說十分推薦大家去親身體驗這些獨特的「移動體驗」，相信每一位參加者都能在這段旅程中找到自己的共鳴。
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【#excohk_活動】
藝術巴士團
日期｜11月3、17及24日
時間｜16:00-18:00
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文：#excohk_sisco（本評論只屬個人意見，並不代表平台立場）
編：#excohk_saj
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